Abgelaufene Projekte 

INNOVA -
Innovationsstrategien für Verkehrsunternehmen mit alternden Belegschaften

Das Vorhaben INNOVA - Innovationsstrategien für Verkehrsunternehmen
mit alternden Belegschaften - soll die Branche des kommunalen Personennahverkehrs in NRW auf die Anforderungen des demografischen Wandels vorbereiten. Die Verkehrsunternehmen sollen befähigt werden, innovative Gestaltungsmaßnahmen zur langfristigen Förderung der Arbeits- und Beschäftigungsfähigkeit einzuleiten und umzusetzen. Es wird davon ausgegangen, dass sich die Leistungsfähigkeit der Beschäftigten mit ihrem Alter wandelt und insbesondere differenziert. Der Erhalt der
Arbeitsfähigkeit wird im Kontext von Gesundheit, Qualifikation und Motivation gewährleistet. Nachhaltige Personalmanagement-Strategien haben dies zu berücksichtigen.

Primäre Zielgruppen des Vorhabens sind:

• Betriebliche Entscheidungsträger und Akteure in Verkehrsunternehmen,
• Die Beschäftigten in den Verkehrsunternehmen,
• Überbetriebliche Multiplikatoren.

Bei Innova handelt es sich um ein umsetzungsorientiertes Modellprojekt. Hierfür sind die einschlägigen Erkenntnisse und Ergebnisse der Arbeitsforschung zur Branche und zum demografischen Wandel systematisch aufgearbeitet worden und in das Vorhaben eingeflossen.

Ausgangslage

Die Alterszusammensetzung der deutschen Bevölkerung unterliegt einem schleichenden Wandel: Eine geringe Geburtenrate und die verlängerte Lebenserwartung werden dazu führen, dass es in Zukunft immer mehr Ältere und demgegenüber weniger Jüngere in der Bevölkerung geben wird. Die Schlagworte ´alternde Gesellschaft´ und ´demografischer Wandel´ sind vielen zum Beispiel aus der Diskussion um die Sicherheit der Altersrente bekannt. Bisher weniger beachtet wird, dass sich dadurch auch für Unternehmen große Veränderungen anbahnen. Unternehmen müssen sich bereits heute darauf einstellen, dass in Zukunft

• qualifizierte Bewerber und Bewerberinnen auf dem Arbeitsmarkt ein knappes Gut werden,
• nur attraktive ´Marken-Unternehmen´ im Kampf um die Köpfe bestehen können,
• Innovation auch und immer mehr eine Sache der Älteren im Unternehmen sein wird,
• ungesunde Arbeitsplätze von heute morgen teuer bezahlt werden müssen,
• am Ende der Wertschöpfungskette immer öfter ältere Kunden stehen.

Der ´demografische Wandel´, der diesen Entwicklungen zugrunde liegt, ist ein schleichender Prozess. Überschattet vom Tagesgeschäft und einer Vielzahl drängender aktueller Sorgen, gerade im Mittelstand, werden seine massiven Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit nicht ausreichend wahrgenommen. Um zukunfts- und wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen sich die Betriebe aber jetzt und ab sofort den Herausforderungen des demografischen Wandels stellen. Dies betrifft den ÖPNV z.B. wegen der bekannten Probleme bei der Fahrdienstuntauglichkeit Älterer in besonderem Maße.

Produkte

• Breitenerhebung in der Branche in NRW
• Alterstrukturanalysen sowie Skizzierung verschiedener Zukunftsszenarios in allen Modellbetrieben
• Bestandsaufnahme der jungen Berufsbilder ´Kaufmann/-frau für Verkehrsservice´ und ´Fachkraft im Fahrbetrieb´
• Handlungshilfe für betriebliche Personalarbeit zur proaktiven Gestaltung des demografischen Wandels in Verkehrsunternehmen
• Handlungshilfe zur Gestaltung von Erwerbsverläufen bei sog. Tätigkeiten mit begrenzter Dauer (insbesondere Fahrdiensttätigkeit)
• Handlungshilfe zur präventiven Förderung der Arbeitsfähigkeit mittels
  Einführung betrieblichen ressourcenorientierten Gesundheitsmanagements
• Leitfaden zum Aufbau eines betrieblichen Wiedereingliederungsmanagements
• Leitfaden ´Beispiele guter Praxis zur Bewältigung des demografischen Wandels´
• Dozentenleitfaden
• Vier Transferworkshops
• Projekt-Abschlussveranstaltung
• Drei Projektrundbriefe
• Projektbericht 

Transfer

Eine wichtige Maßnahme während der Projektlaufzeit, aber insbesondere nach Projektabschluss, ist der Transfer von Erkenntnissen, Ergebnissen und erarbeiteten Materialien in andere Unternehmen der ÖPNV-Branche - als auch über die Branche hinaus.

Dazu werden mehrere Transfer-Veranstaltungen, Workshops und Fachgespräche im Jahr 2007 durchgeführt. Außerdem werden zu festgelegten Projekt-Meilensteinen Projekt-Rundbriefe erstellt, die in der Branche verteilt werden. Sie können uns, sofern Sie sich für den Besuch von Projektveranstaltungen und/oder den Bezug des Projekt-Rundbriefes interessieren, eine entsprechende Information mit Ihren Kontaktdaten zukommen lassen. 

Laufzeit

Das Projekt läuft vom 1. August 2006 bis zum 31. Dezember 2007.

Downloads

• Veröffentlichungen
  Der Branchenleitfaden Demografie - Alternsgerechte Arbeitsgestaltung in Verkehrsunternehmen ist eine Handlungshilfe für die betriebliche Gestaltung des demo­grafischen Wandels in Unternehmen der Verkehrsbranche.
   
• Flyer
  Hier erhalten Sie den Projekt-Flyer.
   
• Informationen und weitere Projektpublikationen
  Weitere Informationen zum Projekt sowie die aktuellen Projektpublikationen finden Sie auf der Projekthomepage.

Veranstaltungen

Am Mittwoch, 14. November 2007 fand in Köln die Abschlusskonferenz statt.
Veranstaltungsort: KOMED - Kommunikations- und Medienzentrum (Gebäude 7), Im MediaPark 7, 50670 Köln

Nähere Informationen entnehmen Sie dem Veranstaltungsflyer , .

Hier erwartet Sie eine Bildergalerie zur Abschlussveranstaltung.

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Vorgehen

Projektteam/Projektverantwortung:

Das Projektteam wird von drei Beratungs- bzw. Bildungseinrichtungen getragen: der VDV-Akademie in Köln, das ist die Bildungseinrichtung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV); der unabhängigen Beratungs-, Forschungs- und Qualifizierungs-Einrichtung MA&T Sell & Partner in Würselen bei Aachen; der prospektiv Gesellschaft für betriebliche Zukunftsgestaltungen mbH in Dortmund.

Modellbetriebe im Projekt:

Das Projekt wird mit sechs Modellbetrieben unterschiedlicher Größe und Dienstleistungsangebote durchgeführt. Es sind dies die

• BOGESTRA - Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG
• KVB - Kölner Verkehrs-Betriebe AG
• VER - Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH
• MVG - Märkische Verkehrgesellschaft GmbH
• OVAG - Oberbergische Verkehrsgesellschaft AG
• DKB Dürener Kreisbahn GmbH

Beratende und sog. strategische Partner:

Als beratende und sog. strategische Partner, insbesondere in der Produktentwicklungs- und Transferphase, stehen die Berufsgenossenschaft Bahnen und das BiBB Bundesinstitut für Berufliche Bildung zur Verfügung.

• BG Bahnen - Berufsgenossenschaft der Straßen-, U- und Eisenbahnen
• BiBB - Bundesinstitut für Berufsausbildung - Forschen, Beraten, Zukunft gestalten, Bonn

Das o.g. Modellprojekt wird vom Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales des Landes Nordrhein-Westfalen sowie vom Sozialfonds der Europäischen Union gefördert.